機能性に優れたベストセラー・ベーシックモデル
売り上げNo.1モデル「ONE-D」がリニューアル!競技用自転車で使用されるアルミパイプ素材を使用したフレームとフォークで軽量化しつつ強度も問題なし。過去の上級モデルを凌ぐほどのスペックに生まれ変わりました。もちろん脱着機能S.A.S付きでボードの脱着も楽々。スノースクートに初めてトライする人だけでなく、クセがなくベーシックな乗り味を楽しみたい、という方にもぴったりのモデルです。
MENU
売り上げNo.1モデル「ONE-D」がリニューアル!競技用自転車で使用されるアルミパイプ素材を使用したフレームとフォークで軽量化しつつ強度も問題なし。過去の上級モデルを凌ぐほどのスペックに生まれ変わりました。もちろん脱着機能S.A.S付きでボードの脱着も楽々。スノースクートに初めてトライする人だけでなく、クセがなくベーシックな乗り味を楽しみたい、という方にもぴったりのモデルです。
元祖軽量オールラウンドモデルであるAシリーズに、ステップアップに最適な正統派ボード「G-1」を装備したコンプリートモデル。初めてのスノースクートにももちろんのこと、ライディング探究のためにONE-Dからの乗り換えにも一役買う一台。
A22とC-1が完成車になって登場。A20から進化したセミワイドのデッキと10mm長いフロントスペースにより、C-1との相性抜群のセットアップに。さらに、A22には軽量アルミバーが標準装備。抜かりの無いセットアップに仕上がっています。
70Lはベーシックモデルよりもフレーム下のダウンチューブを20mm延長。ホイールベースが拡張されることでグリップエッジの接雪長も長くなり、フロントボードとリアボードの連動感、グリップ感をともに向上させています。また、ライダーとハンドルバーの距離が広がったことで、コントロール性能もアップ。ライダーのスタイルに合わせてポジションを前後に移動させることで、より快適なライディングを実現できます。さらに、セミワイド化デッキにより既存のモデルが窮屈に感じていたライダーや、より足元の安定感を求めるライダーに最適なジオメトリーに進化したモデルです。
70Lはベーシックモデルよりもフレーム下のダウンチューブを20mm延長。ホイールベースが拡張されることでグリップエッジの接雪長も長くなり、フロントボードとリアボードの連動感、グリップ感をともに向上させています。また、ライダーとハンドルバーの距離が広がったことで、コントロール性能もアップ。ライダーのスタイルに合わせてポジションを前後に移動させることで、より快適なライディングを実現できます。さらに、セミワイド化デッキにより既存のモデルが窮屈に感じていたライダーや、より足元の安定感を求めるライダーに最適なジオメトリーに進化したモデルです。
ジック・スノースクートチームのライダー、ガマン・タカシのシグネチャーモデル。
「あさイチのパウダーから午後のパークライディングまでしっかり遊べる」をテーマに開発され、発売以来、国内外問わず高い評価を受けてきたStyle-Gシリーズ。
ディテールを見直してより洗練されたG05フレームを使用し、さらに進化したG70コンプリートモデルです。今シーズンは支持の厚いG-2ボードバージョンもラインナップ。変わらない抜群の安定感を提供します。
ジック・スノースクートチームのライダー、ガマン・タカシのシグネチャーモデル。細かなディテールを見直し、より洗練された新しいG05フレームを使用した、さらに進化したG70コンプリートモデルです。新しいフリーランボード「GT-1」を標準装備。当然このセットアップは相性抜群、ゲレンデコンディションにかかわらず極めて高い滑走性能を発揮します。
ジック・スノースクートチームのライダー、ガマン・タカシのシグネチャーモデル。細かなディテールを見直し、より洗練された新しいG05フレームを使用した、さらに進化したG70コンプリートモデルです。新しいフリーランボード「GT-1」を標準装備。当然このセットアップは相性抜群、ゲレンデコンディションにかかわらず極めて高い滑走性能を発揮します。
今シーズンのオンラインマニュアルです。
G-1ボードは長年の開発で往きついた、ベーシックでクセが無く乗り手を成長させてくれるボードです。
スライドターンからカービングターンまで、ただ乗りやすいだけじゃない、スクートの動きがわかりやすく学びやすいボードとなっています。
G-1ボードは長年の開発で往きついた、ベーシックでクセが無く乗り手を成長させてくれるボードです。サンドイッチ構造を採用したG-1 Sidewallは、ONE-Dに装備されているキャップボードよりもエッジ操作に優れたモデル。
スライドターンからカービングターンまで、ただ乗りやすいだけじゃない、スクートの動きがわかりやすく学びやすいボードとなっています。
P-1ボードをベースに進化させたフロントボードに、A-1ボードの操作性の良さを継承したリアボードにはキャンバー形状を採用。
スムーズで理想のエッジングを求めるライダーに最適なボードです。
「もっと幅があったら安定するのに。」
「スウィングウェイトを軽くしたら、テールウィップの回転速くならないかな。」
長年フリースタイルでX-1ボードを愛用し、それに対しての意見を具現化した
麻生航太シグネチャーボード「AK-1」
A-1とP-1の特性を生かして開発されたAP-2ボード。シルエットとサイズはA-1とP-1の中間。
接雪感と高速安定性を高め、圧雪された固めのゲレンデでのライディングはもちろん、パウダーでの浮遊感も楽しめるよう設計しています。
ジック・スノースクートチームのライダー、ガマン・タカシのシグネチャーモデル。
ゲレンデからパークまでのライディングをカバーするフリースタイルボード。セクションでの着地や不整地ライディング時には圧倒的な安定感を感じることができます。
ジック・スノースクートチームのライダー、ガマン・タカシの第3弾となるシグネチャーモデル。
新たなコンセプト・新たなシェイプ・新たな操作性。滑って楽しいフリーランボードです。
ジック・スノースクートチームのライダー、ガマン・タカシの第3弾となるシグネチャーモデル。
新たなコンセプト・新たなシェイプ・新たな操作性。滑って楽しいフリーランボードです。
スクートボードの中でパウダーボードといえばP-1ボード。
フルロッカー・ファットシェイプで最大の浮力と操作性を提供いたします。
クロスレースやパークでのパフォーマンスを重視したX-1ボード。
スマートなシェイプはアプローチ時の細かいコントロールも大得意。
ベーシックモデルであるONE-Dのフレームキット。基本的な要素を大切にし、本質にフォーカスしたスタイルが特徴的です。ベーシックモデルならではの乗りやすさ、扱いやすさが魅力のフレームキットです。
Style-Aで人気だったA20フレームの後継機であるA22フレームキット。軽量で扱いやすいため、スムーズで効率の良い操作性を実現しています。1インチ低いヘッドチューブやAフレーム特有のトップチューブはそのまま、軽量化(穴あき)デッキを20mmワイド化し安定性が向上しました。
人気と実勢を兼ね備えた70シリーズの後継機である70Lフレーム。新定番となりつつあるセミロング・セミワイドがもたらす影響により、姿勢や滑走性能自体などを安定させ、長いコースでも疲れにくくなります。ライダーの身長や体格によって最適なフレームサイズは異なるため、個々の好みや適性に合ったものを選ぶことが大切ですが、今までのフレームに窮屈間を感じていた人には是非ともお勧めしたいモデルとなっています。
ジック・スノースクートチームのライダー、ガマン・タカシのシグネチャーモデル。70度のヘッドアングルは直感的なハンドル操作や、トリックのしやすさを手助けしてくれます。そしてワイドデッキだけでなく、デッキ中心に備えつけられたセンターパイプにより、驚きの一体感と安定感を実現しています。
ステム、グリップなど、JykkSnowscoot純正のハンドル周りのアイテム。
Snowscoot専用ならではの工夫が随所に詰め込まれた一度は使っていただきたい純正パーツです。
Snowscootのメンテナンスに必要な工具一式をコンパクトにまとめた工具セット。専用ケースはパスケースにもなる便利アイテムです。
ネジ一体型ブッシュ8個とナット・ワッシャー・ストッパープレートのセットです。
ブッシュの破損時に慌てないよう、スペアを用意しておくと安心。
JykkSnowscoot純正の足回りのパーツです。リーシュコードとフットストラップはリフト乗車時、ゲレンデ滑走時の装着が義務付けられていますので、必ず装着をお願いします。
Snowscootの持ち運びや保管に便利な純正キャリーバッグ・ボードバッグ・ソールカバーのご紹介です。